Freeride spirit

Je me rappelle de mon tout premier matos, payé avec ma paye de moniteur...
C'était une Bic Veloce 278, bleu pastel, et une voile Up wave/slalom 4.5 modèle dela grande époque, avec un mini cam...
Rapidement un collègue m'a refilé un proto fanatic Mega Jag 270, shapé par Sainglin, pour Torkhil Kristensen. Il m'avait aussi passé un proto 6.5 Air Foil Raphael Salles doté de 5 cams, monofilm terne!!! Il y avait aussi unse Simmer 5.8 Surf Slalom (je suis plus trop sûr du modèle), un camber amovible, la voile qui compose à l'haure actuelle mon avatar...
Niveau planche j'ai rapidement échangé la Veloce contre une Tiga Freemove 262 en CSC (sans le joint, la finition "haut de gamme").
Qu'est il advenu de ce matos?
La Tiga sert au fils d'un copain, la fanatic à termié sa vie entre mes mains, nose defracté après une catapulte d'anthologie. J'ai tenté de réparr, une erreur dans la résine à bouffé le pain...
La Up, voile qui me servait le plus à agonisé longuement, réparée à de multiples endroits, finalement, elle avait plus de scotch que de monofilm! La Air Foil, pareil, déjà bien usée, elle a fini explosée...
Pour ce qui est de la Simmer, le fourrau d'une latte s'est déchiré, j'ai continué à l'utiliser, elle a fait le bonheur d'un jeune quand j'ai acheté une Saber.
Maintentant, mon matos est de meilleure qualité, surtut plus récent, et vu que je l'ai payé plus cher, j'essaie d'y faire un peu attention quand même!

Qui n'a pas vécu ça un jour? Pour moi, c'était en fin d'année lors q'une sortie à la mine...
On va compter ensemble.
Le trajet nickel, je suis motivé. Arrivé sur place, cool du vent, enfin moins cool, beaucoup de vent.... Pas grave j'ai ma Warp et ma Stealth... Malgré le froid apparent je grée...
Je passe mon mat dans le fourreau avec précaution, la têtière rentre bien dans le top.. J'étarque un grand coup, nickel je suis prop fort aujourd'hui! Sauf que ma voile est toujoursausi plate mais je n'ai plus de marge, mes poulies d'amure et de rallonge se touchent... Je checke: fourreau traversé par le bas du mât qui s'est désolidarisé du top... Et de un! Pas grave, j'arrive quand même à greer, malgré le trou.
Je part sur l'eau pour un premier bord, la Warp étant équipée de son fidele viper speed 28 full carbone bien droit... Un bord moyen.... merde, des algues... et de deux! le retour s'effectue tant bien que mal avec un stop dans les filets! Et de trois...
Arrivé au bord, je prépare l'Hybrid avec son anti-algues de 30... Pourvu qu j'en chie pas trop...
Un bord, le pied, même si j'en chie un peu à cause du clapot. Le retour, sans encmbre...
Second départ, un rondin, caché par une vague, je passe dessus, déséquilibre et... gadin (4)...
Bon, va falloir que je saute! Retour, ho! encore les filets! Impulission, saut, de la bale, je passe,ceendant, je me retrouve dans le sens des vagues, l'hybrid, elle aime pas du tout ça... Re-gamelle, très douloureuse: le tête dans le mât!!!
Petite pause au bord, je me dis que je vais prendre mon GPS, histoire de voir si jevais vite ou pas...
Départ, tranquillou, je passe le dévent de l'île, je prends une risée, tout est sous contrôle, enfin, presque: le panard, je sent le clapot qui tape sous la carène, de plus en plus vite, ma jambe arrièr brûle, à ce moment je suis à 32 noeuds... Une faute de cap m'envoie sur les filets... QU'à celà ne tienne, je vais jiber avant... à 30 noeuds passés, une paille pour moi qui jibe péniblement...
Résultat: prise de carre démentielle, planche qui cabre: tête dans la planche, épaule éclatée dans le gréement (5 et 6)... En me redressant, je vois mon GPS qui commence à couler: les attaches ont peté sous l'impact (7)... Je plonge et le rattrappe, le glisse dans ma combie pour le retour. Bon je rentre, à 50% de mes capacités, la tête comme Elephant Man, c'est décidé je m'achète un casque!
Arrivé au bord, en entier, je retire ma voile de la plaquette, oh! Le tendon est peté (8)! Je dégrée, m'occuppe de mon aileron, impossible de dévisser, la tête cruciforme est completement usée (9) je vais devoir percer pour virer l'aileron...
Moralité une nav' où je suis ressorti la tronche de travers (ca n'a dégonflé qu'u bout d'une semaine), le bras plus ou moins immobilisé durant deux semaines, un bracelet de GPS à réparer, une plaquette à remplacer, une vis à virer et à remlacer... Merci monsieur Windsurf!!!!

Notre amis et dieu vivant, Robby Naish, s'est penché sur les freeriders en quête de sensations fortes et nous a concocté une voile facile mais pêchue, la Boxer SL, héritière de la Boxer (tout court), voile de freestyle wave popularisée par le prophète Kauli Seadi...
Avec une hybrid 110, c'est donc le modèle 5.8.
Mis à part les considérations d'ordre esthétiques: couleurs à pleurer, jaune fluo, orange fluo, bordure d'un habile mélange des deux, souligné par une bande bleue sans oublier le tramé rose... Si on a pas mal au crane en la regardant, c'est qu'il fait nuit ou qu'on est aveugle...
Les protections sont très Naish: c'est un peu leger (il manque quelques pastilles sur les lattes, le plastique de bordure parait leger...)
Enfin, pour continuer de râler un peu la tétière vario ne m'inspire pas trop confiance...
La protection de PDM est très old school, elle descend très bas et laisse libre la triple poulie. Ca présente deux avantages: pour étarque (on a pas un gros bloc à retourner, le tire veille trouve naturellement sa place: le pied.
Et merci à celui qui a inventé le strap-on, c'est une merveille pour trimballer sa voile sans la dérouler lamentablement
Pour gréer, c'est le pied, sur un technolimit rdm 100%, on étarque sans souci, les cams se mettent sans effort.
Pour la bordure: un seul oeillet, est-ce car la voile est prévue pour un certain type de conditions ou est-ce car ils ont enfin trouvé l'emplacement ultime????
Une fois étarquée, je trouve que ca dégueule sérieusement en haut (surtout à l'emplacement des deux mini lattes de chute).
Sur l'eau: un régal, une voile très légère qui travaille tout en douceur avec une accélération progressive qui ne prend pas en traître. Une fois calée sur le pont, on ne sent rien dans les bras, elle me rapelle ma stealth 4.2. Un feeling très "naishien"(!) qui donne une voile fine, qui progresse sans effort, digère bien la risée et offre de très belles accélérations. Un revers: on a pas l'impression de forcer, on pense qu'on se traine... ce qui n'est pas vrai!
Au jibe, les cambers se font oublier, ils passent tout en douceur.
Maintenant quelques points noirs: la bordure touche l'eau de temps à autre (est-ce moi qui suis trop en arrière?), ce qui a pour effet de freiner, déséquilibrer un peu, mais rien de bien méchant.
Ses limites: le vent fort: on sent que la voile n'a pas été concue pour naviguer dans le carton, le profil bouge plus que sur un modèle de course, elle encaisse moins bien la grosse raffale qui tue.
Donc, en résumé, une voile très attachante pour peu que l'on ait envie d'une bonne voile de freeride un peu sportif, elle est beaucoup moins "camion" qu'une saber ou une v8, parfait pour un planchiste leger aimant naviguer en finesse. Mais on ne l'emene pas aussi loin non plus, on ira pas faire peter zeu chrono, bien qu'elle se défende bien en vitesse de pointe.
Quelques petits détails qui fâchent: une finition un peu trop légère pour un prix qui ne l'est pas tant que ça.
En résumé de quoi se faire plaisir quand on est leger ou qu'on a pas envie de subir une voile trop sportive et que le feeling voile de vague (pas de bordure) ou freeride (pas assez de sensations) ne convient pas.
Perso j'aime beaucoup!

Pour la planche que j'ai commencé voilà 3 ans, j'utilise deux boards et 4 voiles...
Pour les voiles:
Naish Stealth 4.2 de 2006, légère, très rapide, TRES fragile!
Neil Pryde Search 4.7 de 2005, voile de vague puissante, il me tarde de la remplacer par
un modèle plus puissant.
Naish Boxer SL 5.8 de 2007, une voile freeride perf, légère, rapide, mais pas prévue pour
la navigation surtoilée.
Neil Pryde V8 6.5 de 2005, un moteur freerace, grosse patate, elle tracte, mais ne prend
pas en traitre.
Pour les boards:
JP Super Cross 96L de 2007 pro edition, une planche à notre Julien Taboulet! Super
finition poncée, des cut out à en pleurer, il ne me reste plus qu'à l'essayer....
Naish Hybrid 110 de 2005, un modèle particulier, très court, rapide, on aime ou on
déteste, perso, j'adore!!!
Exocet Warp Speed 50 modèle 2006, un gros cure dents de 68litres, gros confort, belles
accélération, je la vends...
Mats:
Naish Firestick 3.70 100% RDM, le mât de la Stealth, court, nerveux et leger
Technolimits 4.00 100% RDM, maniable, leger, pas cher et très bien fini, que demander
de plus?
Tribord 4.30 45% SDM, un mat de qualité à un prix sacrifié, merci décath'!

Non, je vais parler des boutons que j'ai pu avoir su la tronche!!!
En fait, c'est plutôt les coins où je vais naviguer...
J'habite dans les Pyréenées Orientales (66) et vais me dépenser sur l'etang de Leucate, plus particulièrement sur la Mine et le Parc à Huitres. On y rencontre des gens sympas, le vent est plutôt bien, mais les algues pourrissent la journée si on à pas un anti-algues...
Voilà une petite photo satellite du coin...