Freeride spirit

Grosse absence, mais pas mal de nouveautés.
Le boulot continue toujours, c'est l'usine...
Sinon, je me suis acheté un cata début juillet, un Hobie 13. En résumé un cata de nains mais pratique quand on est seul pour naviguer.
Acheté à Leucate, j'ai traversé l'étang et pris la mer en direction de Canet pour le ramener à mon club, soit 35 kilomètres en 5 heures... Faut dire que le vent était mal orienté (Sud sud est) et faible (6 gros noeuds au max)... Sur la photo, le trajet approximatif est indiqué en jaune, il ne tient pas compte des virements que j'ai effectué....
Tirer des bords dans ces conditions est chiant, mais le beau temps de la partie aidait mon moral...
Plus tard, j'ai tenté de le sortir dans une tram soutenue, et miracle, ça marchetrès bien (16nds au GPS) et un soleil d'anthologie!
Prochaine étape: installer un spi que j'ai commandé...

Depuis le debut, j'ai changé quelques petits trucs, passage en revue:

Flotteurs:
Exit la Warp et l'Hybrid!
-JP Super Cross pro edition 2006 de 96 litres de 2007
-JP Slalom 134 de 2006, 1ere génération

Voiles:
-Naish Stealth 4.2 2006, le proto de Maynard
-NP Search 4.7 2005
-Naish Boxer SL 5.8 2007
-NP V.8 6.5 2005
-Gaastra GTX 7.5 2006

Mâts:
-Naish Firestick 100% RDM 3.70
-Technolimits 100% RDM 4.00
-Tribord 4.30 35%
-NP X9 4.90

Ailerons:
-Select anti-weed 30cm
-Select anti-weed 45cm
-Marque inconnue freerace en G10 48cm

Voilà tout!

Comme je me plaignais plus bas (donc plus tôt), j'peux plus naviguer quand je veux!
C'est pourquoi j'ai troqué mon gun contre une 7.5, cependant, ça chargeait trop mon hybrid...
J'ai donc remplacé cette dernière par une Jp Slalom 1ere génération de 134 litrons... Leger, nerveux, flottant bien... Un régal dans les vents asthmatiques...
Pour ce qui est des cotes, on a 238 de longueur et 80 de large, comme quoi, c'est bien stable. La construction doit être un sandwich bois kevlar pour un poids ne dépassant pas les 7kgs. En bref, du leger. La réputation des JP parle de planches rigides: c'est vrai, on lance la planche d'un pumping du bout des pieds et le flotteur se lance au planing: un régal!
Le passage des molles, est excellent, seul bemol: si le vent est leger, et qu'on a perdu le planning à cause d'une molle trop étendue, on en chie un peu pour repartir, mais l'équilibre général du flotteur rend le retour confortable!
Au planning, de bonnes accélérations, on est calé sur un rail. Cependant, dans des conditions musclées,et avec l'aileron de 48, je pense que ça doit être un peu chaud...
Voilà pour les premières impressions!

Après mon long passage à vide: chomdu, layette et nav, j'ai entamé ma saison à St Cype... Mais voilà, mon club de voile chéri de Canet m'a proposé un poste à l'année, histoire d'enseigner un peu beaucoup passionnément...
Enfin, une nouvelle vie commence et il va me faloir pas mal de motivation pour naviguer un minimum en planche et tenter de ne pas me faire dépasser par toute une meute!
Si parmi vous, chers (enfin cher, vu le nombre de visites!!!) lecteurs, si, donc parmi vous, ou dans votre entourage vous voulez débuter la voile sur optimist ou funboat, notre petit club se fera un plaisir de vous accueillir.
Pour les enfants, il y a aussi un système d'école de sport, des cours particuliers hors saison... Enfin bref, j'essaie de vendre un peu ma came!!!
Si ça vous intéresse, voilà l'adresse du club: le cncp
A plus sur l'eau!

Cette année j'allais enfin pouvoir vivre cet évennement de l'interieur, je faisait en effet partie de la secu mer. A moi le spectacle en première loge...
Faute de vent, rien n'a été lancé sur l'eau, mes seules distractions ont été de repêcher deux kiteux (avec plus ou moins de succès), accompagner une équipe télé et tracter du wake...
Enfin, de très bons souvenirs, même si les horaires étaient un peu chaudes: levé à 06h00 et retour à la maison à 20h et des brouettes...
Si j'ai l'occasion, j'y retourne l'année prochaine...
PS un petit coucou à Aurelien, Olivier, Arnaud, Axel, Patrick "tu-me-nique-pas-à-moi", Arnaud, Aymerick, Dédé et Pablo que je retrouve Lundi à l'UDS... Et un gros bisou à mon Valiant 450 et ses 50cv qui m'ont cataplutés dans tous les sens!!!